تيتانك القصة الكاملة ( البداية ) ( مدعومه بالصور )

27-12-2007

في 10 ابريل 1912 ترقب العالم بلهفة ذلك الحدث التاريخي وهو قيام

السفينة تيتانك باولى رحلاتها عبر المحيط الاطلنطي من انجلترا الى الولايات المتحدة

لم تكن السفينة شيئا هينا في ذلك الوقت بعد حملة الدعاية الكبيرة التي قامت حولها

من كل جانب فقد اشادت الصحف كثيرا بذلك الانجاز الرائع الذي حققه الانسان وعبرت

عنه تلك السفينة العملاقة التي قيل عنها انها ( لا تغرق )

وهاهو الوقت قد حان ليشاهد العالم بنفسه تلك الاسطورة وذلك الانجاز الرائع

فعلى رصيف ميناء كوين ستون بانجلترا كان الاحتفال بالغا بهذا الحدث الكبير فاصطف

آلاف الناس من المودعين وغير المودعين يتاملون باعجاب السفينة العملاقة وهي

راسية في الميناء في قوة وشموخ والمسافرون وهم يتجهون اليها في سعادة وكبرياء

ولا شك ان الكثيرين منهم كان يتمنى في قرارة نفسه لو يكون له مكان على ظهر

السفينة ولو لاي بلد في العالم

وجاء الموعد المحدد لبدء الرحلة فارتفعت الاعلام وبدات فرق الموسيقى المحتشدة

على رصيف الميناء تعزف موسيقاها الجميلة المرحة وسط هتاف المودعين

والمسافرين وبدا صوت المحرك يعلو ويعلو حنى اخذت السفينة تيتانك تتحرك لتبدأ

اولى رحلاتها وسط هذا الاحتفال البهيج

اعلانات رحلة العمر ملاات الدنيا وشغلت الناس في ذلك الوقت

تيتانك تقف على رصيف ميناء ساوثهامبتون في 10 ابريل 1912 استعدادا للانطلاق

ركاب الدرجة الثالثة يستعدون لصعود السفينة

تيتانك تقبع في رصيف ميناء ساوثهامبتون الانجليزي

نقل امتعة الركاب الى ظهر السفينة

تيتانك تغادر رصيف ميناء ساوثهامبتون

آخر صورة معروفة للسفينة تيتانك التقطت بعد ابحارها في رحلتها

الاولى والاخيرة

يتبع في الحلقه وعنوانها المارد

»ღ أَحْمَدْ نٍسٍرْ فَلَسْطٍيٍنْ ღ»

28-12-2007

المارد

لم يكن اسم التيتانك والذي يعني المارد اسما مبالغا فيه

في تسمية تلك السفينة

فقد اتصفت بثلاث صفات لم تتوفر بغيرها من السفن وهي الضخامة عدم القابلية

للغرق الفخامة

الضخامة

كانت السفينة تيتانك اضخم سفينة ركاب شهدها العالم

حتى الآن حيث بلغ وزنها 52310 طنا وبلغ طولها 882 قدما ،وبلغ عرضها 94 قدما

ويمكنك تصور هذه الضخامة بشكل آخر فالسفينة تيتانك يمكن ان تعادل في ارتفاعها

ارتفاع مبنى مكون من احد عشر طابقا علاوة على طولها الكبير الذي قد يعادل اربع

مجموعات من الابنية المتجاورة

عدم القابلية للغرق

كذلك لم يكن هذا المارد قابلا للغرق في نظر من صمموه

فالسفينة ليست كغيرها من السفن حيث تنفرد باحتوائها على قاعين يمتد احدهما

عبر الآخر

كما يتكون الجزء السفلي من السفينة من 16 قسما ( مقصورة ) لا يمكن ان ينفذ منها

الماء وحتى لو غمرت المياه على سبيل الافتراض احد هذه الأقسام فانه يمكن لقائد

السفينة وبمنتهى السهولة ان يحجز المياه داخل هذا الجزء بمفرده ويمنعها من غمر

باقي الاجزاء

الكسندر كارلسل وتوماس اندروس

مصممي السفينة

تصميم هيكل السفينة

تركيب قطع السفينة

صناعة جسم السفينة

لاحظ ضخامة دفة السفينة

نقل اجزاء السفينة من المصنع بواسطة العربات

المهندسين والعمال اثناء انصرافهم بعد يوم حافل من العمل

ضخامة لاتصدق

محركات السفينة

غرفة المحركات

يتبع

28-12-2007

الغلايات الضخمة

صورة من احد كروت الدعوة بمناسبة تدشين السفينة

تدشين تايتانك

تايتانك يوم التدشين

المحركات الضخمة للسفينة

يتبع بالحلقة القادمة بعنوان القصر

30-12-2007

القصر

الفخامة

تمتعت السفينة تيتانك بدرجة فائقة من الفخامة لم تتوفر

من قبل لاي سفينة ركاب ويمكنك تصور مدى هذه الفخامة والروعة اذا عرفت ان ثمن

تذكرة الدرجة الاولى لهذه السفينة قد يزيد عن دخل اي فرد من طاقمها طوال فترة

حياته وان كانت الدرجتان الثانية والثالثة على وضع اقل من الفخامة الا انهما تعدان من

افضل وارقى قاعات السفر عن مثيلتهما في السفن الاخرى

ببساطة لقد كانت تيتانك قصرا متحركا فوق الماء

سلالم الدرجة الاولى

القبة الزجاجية اعلى سلالم الدرجة الاولى

غرفة نوم بالدرجة الاولى

شرفة بالدرجة الاولى

قاعة الاستقبال بالدرجة الاولى

صالون الطعام بالدرجة الاولى

مطعم الدرجة الاولى

صالون المدخنين بالدرجة الاولى

صالون القراءة بالدرجة الاولى

المقهى الباريسي بالسفينة

مقهى فيرنادا بالسفينة

يتبع

28-12-2007	[2]
•●مــــون ملكي●•	رد: تيتانك القصة الكاملة ( البداية ) ( مدعومه بالصور ) المارد لم يكن اسم التيتانك والذي يعني المارد اسما مبالغا فيه في تسمية تلك السفينة فقد اتصفت بثلاث صفات لم تتوفر بغيرها من السفن وهي الضخامة عدم القابلية للغرق الفخامة الضخامة كانت السفينة تيتانك اضخم سفينة ركاب شهدها العالم حتى الآن حيث بلغ وزنها 52310 طنا وبلغ طولها 882 قدما ،وبلغ عرضها 94 قدما ويمكنك تصور هذه الضخامة بشكل آخر فالسفينة تيتانك يمكن ان تعادل في ارتفاعها ارتفاع مبنى مكون من احد عشر طابقا علاوة على طولها الكبير الذي قد يعادل اربع مجموعات من الابنية المتجاورة عدم القابلية للغرق كذلك لم يكن هذا المارد قابلا للغرق في نظر من صمموه فالسفينة ليست كغيرها من السفن حيث تنفرد باحتوائها على قاعين يمتد احدهما عبر الآخر كما يتكون الجزء السفلي من السفينة من 16 قسما ( مقصورة ) لا يمكن ان ينفذ منها الماء وحتى لو غمرت المياه على سبيل الافتراض احد هذه الأقسام فانه يمكن لقائد السفينة وبمنتهى السهولة ان يحجز المياه داخل هذا الجزء بمفرده ويمنعها من غمر باقي الاجزاء الكسندر كارلسل وتوماس اندروس مصممي السفينة تصميم هيكل السفينة تركيب قطع السفينة صناعة جسم السفينة لاحظ ضخامة دفة السفينة نقل اجزاء السفينة من المصنع بواسطة العربات المهندسين والعمال اثناء انصرافهم بعد يوم حافل من العمل ضخامة لاتصدق محركات السفينة غرفة المحركات يتبع
•●مــــون ملكي●•

28-12-2007	[3]
•●مــــون ملكي●•	رد: تيتانك القصة الكاملة ( البداية ) ( مدعومه بالصور ) الغلايات الضخمة صورة من احد كروت الدعوة بمناسبة تدشين السفينة تدشين تايتانك تايتانك يوم التدشين المحركات الضخمة للسفينة يتبع بالحلقة القادمة بعنوان القصر
•●مــــون ملكي●•

30-12-2007	[4]
•●مــــون ملكي●•	رد: تيتانك القصة الكاملة ( البداية ) ( مدعومه بالصور ) القصر الفخامة تمتعت السفينة تيتانك بدرجة فائقة من الفخامة لم تتوفر من قبل لاي سفينة ركاب ويمكنك تصور مدى هذه الفخامة والروعة اذا عرفت ان ثمن تذكرة الدرجة الاولى لهذه السفينة قد يزيد عن دخل اي فرد من طاقمها طوال فترة حياته وان كانت الدرجتان الثانية والثالثة على وضع اقل من الفخامة الا انهما تعدان من افضل وارقى قاعات السفر عن مثيلتهما في السفن الاخرى ببساطة لقد كانت تيتانك قصرا متحركا فوق الماء سلالم الدرجة الاولى القبة الزجاجية اعلى سلالم الدرجة الاولى غرفة نوم بالدرجة الاولى شرفة بالدرجة الاولى قاعة الاستقبال بالدرجة الاولى صالون الطعام بالدرجة الاولى مطعم الدرجة الاولى صالون المدخنين بالدرجة الاولى صالون القراءة بالدرجة الاولى المقهى الباريسي بالسفينة مقهى فيرنادا بالسفينة يتبع
•●مــــون ملكي●•

أدوات الموضوع	إبحث في الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق	إبحث في الموضوع: البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري