الغفلة وعدم الاكتراث

[size=4]لم يشعر معظم ركاب السفينة بان سفينتهم العملاقة قد

اصطدمت باي شئ فالى جانب ان التصادم كان غير مسموعا بدرجة كافية كان معظم

المسافرين داخل حجراتهم في هذه الليلة الباردة بل ان الكثيرين منهم كانوا قد

استغرقوا قي النوم فلم يكن مستيقظا في ذلك الوقت سوى بعض الرجال الذين كانوا

يدخنون السيجار في الغرفة الخاصة لذلك من الدرجة الاولى بعد تناولهم العشاء وبعد

انصراف زوجاتهم الى حجرات النوم ولم يكن صوت هذا التصادم مسموعا لهم الا بدرجة

خافته فقام اثنان منهم واتجها الى ظهر السفينة لمعرفة سبب هذا الصوت الخافت

وتبعهما بعد ذلك آخرون وآخرون ومن الغريب انهم جميعا لم يبدوا اي اهتمام فلم يبالوا

الا بمشاهدة جبل الثلج والقطع المتناثرة منه على ظهر السفينة ثم عادوا جميعا بعد

ذلك لما كانوا فيه فمنهم من عاد ليكمل لعبته المسلية ومنهم من عاد لتدخين

السيجار وتتناول المشروبات كما دخل بعضهم حجراتهم الخاصة ليخلدوا للنوم ‍‍

كذلك عبر بعض المارين بالسفينة في ذلك الوقت عن احساسهم بهذا التصادم بصور

مختلفة فقال بعضهم انه كان يبدو كما لو كانت السفينة مرت على ارض من

المرمر ) وهو تشبيه ملائم تماما لتلك الطبقة الارستقراطية كما ذكر آخرون : ( انه كان

يبدو كالصوت الصادر عن تمزيق قطعة قماش)

كذلك ذكر احد الظباط على السفينة والذي كان نائما بحجرته في ذلك الوقت : ان كل ما

احس به هو حدوث اهتزاز بسيط بجدار السفينة مما اقلق نومه لكنه عاد للنوم مرة

اخرى بعد ان تبادر الى ذهنه ان السفينة قد غيرت من اتجاهها بطريقة غير لائقة .[/
size]


لحظة اصطدام السفينة تيتانك بالجبل الجليدي

المفاجأة

اما عند قاع السفينة فكان هذا التصادم يعني شيئا اخطر

بكثير مما اعتقده ركاب السفينة .

فبعد توقف السفينة عقب حدوث التصادام اكتشف الفنيين حدوث كسر بجانب

السفينة تسللت منه المياه وغمرت خمس اقسام من الستة عشر قسما باسفل

السفينة كما توقفت الغلايات عن العمل تماما وامتلات ايضا حجرة البريد بالمياه التي

طفت فوقها عشرات الخطابات مما يشير الى كارثة وان غرق السفينة تيتانك امرمحتم .

إخلاء السفينة

لم يحاول كابتن سميث تفسير ما حدث لكنه تصرف بطريقة

عمليه فاعطى اوامره في الحال بايقاظ جميع الركاب لاخلاء السفينة واعداد قوارب

النجاة كما امر بارسال نداء الاغاثة (SOS) .

ولكن كانت هناك مشكلة اخرى واجهت سميث فعدد ركاب السفينة هو 2227 راكبا

بينما عدد قوارب النجاة الموجودة بالسفينة لا تكفي حمولتها جميعا الا لنقل 1100 راكبا

وكانت هذه الحقيقة غائبة تماما عن ركاب السفينة الذين خرجوا من حجراتهم الى ظهر

السفينة في هدوء تام وعدم اكتراث بل ان بعضهم خرج يغني ويمزح وكانهم يسخرون

من هذا الموقف فهم لا يزالون يعتقدون انهم على ظهر السفينة العملاقة التي لا

يمكن ان تغرق .


بعض الركاب في قوارب النجاة

بدا ركاب السفينة والذين ظهر بعضهم بثياب النوم يرتدون

سترات النجاة ثم اخذوا يصعدون قوارب النجاة تحت تعليمات كابتن سميث الذي امر

باخلاء السفينة من النساء والاطفال اولا على ان يذهب الرجال بعد ذلك الى قوارب

النجاة اذا توفر لهم اماكن بها .

وفي الحقيقة ان بعض الركاب لم يكن يريد الدخول الى قوارب النجاة فكانت السفينة

العملاقة لا تزال مطمئنة بالنسبة لهم عن قوارب النجاة الصغيرة حتى ان بعض البحارة

قد اخذ يزج بعضا منهم الى القوارب فقد كانوا مدركين تماما للكارثة التي تنتظرهم كما

اضطر البحارة امام رفض بعض الركاب الى انزال بعض قوارب النجاة الى المياه وهي غير

ممتلئة عن آخرها فلم يكن هناك اي وقت للتاخير والمماطلة وكان ركاب الدرجة الثالثة

من الفقراء هم آخر من وصل الى قوارب النجاة حيث يقيمون بالحجرات السفلى من

السفينة بل ان بعضهم ظل منتظرا باسفل السفينة لا يدري ماذا يفعل على رغم

علمهم بوجود محنة على ظهر سفينتهم

بريق الأمل

في نفس الوقت بدا عامل اللاسلكي بالسفينة يرسل

نداءات متكررة للاغاثة وان كانت بعض السفن قد التقطت هذه النداءات الا انها كانت لا

تزال بعيدة جدا عن السفينة تيتانك فكانت كل هذه النداءات دون اي جدوى ولكن ظهر

للسفينة تيتانك امل جديد فعلى بعد عشرة اميال فقط كانت هناك سفينة اخرى هي

السفينة كاليفورنيان والتي كان من الممكن ان تصل الى السفينة المنكوبة في دقائق

وتقوم بانقاذ ركابها من الكارثة التي تهددهم ولكن لسوء الحظ لم يصل للسفينة

كاليفورنيان اي نداء للاغاثة من النداءات المتكررة التي ظلت ترسل بها السفينة تيتانك

ففي هذا الوقت المتاخر من الليل قام عامل اللاسلكي بالسفينة كاليفورنيان باغلاق

جهاز الاتصال .

وبعد عدة محاولات يائسة قام ظباط السفينة تيتانك بمحاولة اخرى لشد انتباه السفينة

كاليفورنيان الى سفينتهم المنكوبة فقاموا باطلاق عدة صواريخ نارية في السماء

وانطلقت معها الهتافات والنداءات المتكررة ولكن على الرغم من ذلك لم تتخذ السفينة

كاليفورنيان اي موقف تجاه هذه الاشارات الضوئية فلم يتبادر الى ذهن طاقمها ان

السفينة تيتانك في خطر وانها ترسل هذه الاشارات طلبا للنجدة وبالتالي سارت

السفينة كاليفورنيان في طريقها غير عابئة بهذه الاشارات واخذت تبعد تدريجيا عن

السفينة تيتانك وبعد معها آخر امل في انقاذ السفينة تيتانك .


تيتانيك تطلق الاشارات المضيئة لشد انتباه السفينه كاليفورنيا اليها

السفينة كاليفورنيا

كابتن السفينة كاليفورنيا ستانلي لورد

موظف اللاسلكي بالسفينة كاليفورنيا سيريل ايفانز

موسيقى المرح على ظهر السفينة المنكوبة

اما على ظهر السفينة تيتانك فراحت فرقة الموسيقى

المصاحبة للرحلة تعزف موسيقى المرح والسعادة اثناء انزال قوارب النجاة من السفينة

الى المحيط وان كانت هذه الموسيقى قد ظلت لفترة من الوقت ملائمة تماما للجو

النفسي لركاب السفينة الساخرين واللاهين الا انها صارت بعد ذلك غير ملائمة لحالة

الخوف والقلق التي بدات تنتاب معظم الركاب مع انزال اقدامهم على ظهر السفينة

التي بدات مؤخرتها في الانخفاض تدريجيا الى سطح المياه .

شبح الموت

واستمر الحال كما هو عليه بظهر السفينة الموسيقى

تعزف والسفينة تنخفض تدريجيا والخوف يزداد ويزداد مع اقتراب ظهر السفينة من

سطح المياه والذي لا يزال يحمل مئات الركاب والذين لم يتم بعد اخلائهم منها

فبداشبح الموت يخيم على وجوه الجميع فقد اصبح حقيقة واقعة خاصة بعد نفاد

معظم قوارب النجاة فلم يعد يبقى منها غير قاربين فاما الموت غرقا مع السفينة واما

القفز الى المياه الجليدية الكفيلة باحداث صدمة عصبية مميتة بمجرد النزول اليها .

وامام شبح الموت الذي خيم على السفينة باكملها برزت بعض المواقف الانسانية

الجميلة التي عبرت عن الوفاء في اسمى صوره ولكن كان هناك ايضا بعض المواقف

الغريبة والمثيرة للدهشة .

فمن ضمن هذه المواقف الانسانية الجميلة التي برزت امام شبح الموت هو تشبث

بعض الزوجات بازواجهن ورفضهم مغادرة السفينة عند مجيء دورهن في الانتقال الى

قوارب النجاة .

وكان اروع مثل شهدته السفينة لهذا الوفاء العظيم هو ما عبرت عنه مسز ايدا

ستروس زوجة الثري الكبير ايزدور ستروس والتي عادت مرة اخرى الى ظهر السفينة

بعد دخولها إلى قارب النجاة لتحضن زوجها وهي تبكي قائلة : لقد عشنا معا سنوات

طويلة لا يمكن ان ارحل من دونك سوف امضي حيث تمضي وذهب الاثنان معا ليجلسا

في ركن هادئ بعيد واخذا يرقبان ما يجري حولهما في انتظار القرار الاخير لنهاية

مصيرهما المشترك.

السيجار اهم

كانت هناك صورة اخرى غريبة وشاذة ففي الحجرة الخاصة

بالتدخين بالدرجة الاولى جلس ميجور اركيبولد بوت وثلاثة آخرون يدخنون السيجار

ويتجاذبون اطراف الحديث غير مكترثين تماما بما يجري حولهم على الرغم من ان

السفينة في ذلك الوقت قد انخفضت بدرجة كبيرة الى سطح المياه

ساموت جنتلمان

كذلك كان للمليونير بنجامين جاجنيهيم الذي اشتهر باناقته

موقف في غاية الغرابة اثناء هذه اللحظات الحرجة التي بدات فيها السفينة تنغمس

بوضوح في مياه المحيط اذ قام المليونير الى حجرته وبدل سترة النجاة التي كان

يرتديها باخرى انيقة خاصة بالحفلات الرسمية وعندما انهى زينته واناقته على اكمل

وجه توجه إلى ظهر السفينة ليعلن امام الجميع قائلا : ( مادام الهلاك لا مفر منه

ساموت جنتلمان كما عشت جنتلمان


تيتانك تغرق

موقع اصطدام السفينة بالجبل الجليدي

41°44' شمالا ; 49°57' غرب

وبمرور الوقت تم امتلاء كل قوارب النجاة وانزالها الى المياه

من على ظهر السفينة تيتانك ولم يدر المئات من المسافرين والذين مازالوا على ظهر

السفينة ماذا يفعلون فلجئوا جميعا في فزع وخوف الى مقدمة السفينة المرتفعة في

الهواء عن سطح الماء بعد ان غاصت مؤخرتها تماما في المياه وما كان اقساها من

فترة

مؤلمة للجميع فلم يبق امامهم الا دقائق وتغوص بهم السفينة باكملها في مياه المحيط

وامام هذا الفزع الرهيب اضطر بعض الركاب الى الوثب في المياه الجليدية لعلهم

يلحقون بقوارب النجاة ومن المؤسف ان معظمهم قد مات ولم ينج منهم الا القليل

والذين استطاعوا ان يصلوا الى قوارب النجاة والتي اخذت تبحر بعيدا عن السفينة .

يتبع بالحلقة التالية بعنوان ( السفينة كارباثيا )

رحلة قوارب النجاة وسط المياه الجليدية

اما داخل هذه القوارب فكانت الدهشة تملا النفوس الجميع

الذين راحوا يتاملون في ذهول سفينتهم العملاقة التى لا تقهر وهى تغوص في المياه

بهيكلها الضخم وانوارها الزاهي وسط نغمات الموسيقى المنعبثة منها والتى راحت

تدوي نغماتها عبر المياه

ولكن سرعان ما تبدلت نغمات الموسيقى بنغمات اخرى حزينة والى ان توقفت تماما

بعد ان غاص طرف السفينة باكمله تحت الماءوصعد الطرف الآخر إلى السماء حتى كاد

يلامس النجوم بارتفاعه الشاهق الذي انبعثت منة انوار السفينة الزاهية لتضيء الليل

من حوله ودوى في الفضاء صوت الزئير المروع والسفينة تشق طريقها الى القاع ولم

تمض الا لحظات حتى اختفت السفينة تماما تحت سطح المياه لتختفي معها اسطورة

المارد الذي لايقهر

ففي الساعة الثانية والثلث بعد منتصف ليلة الاحد الموافق الخامس عشر من ابريل

كانت السفينة تايتانيك قد اختفت تماما عن سطح المياه هي ومن عليها من مئات

الركاب0

وبدات قوارب النجاة تشق طريقها عبر المحيط في اتجاهات مختلفة ودون هدف

منشود،وسط ظلام الليل والبرد القارص ولم يكن هناك ما يؤنسها في هذا الليل

المخيف الا بعض النجوم التي تناثرت في السماء هنا وهناك والتي لم تضئ بنورها الا

القليل من هذا الظلام الحالك0

واشتد البرد بركاب القوارب فحاولوا عبثا ان يدفئوا انفسهم بما استطاعوا ان ينجوا به

من السفينة من فراء و(ارواب )خاصة وان البعض منهم قد هرع الى قارب النجاة

بملابس النوم فلم يسعفه الوقت لالتقاط اي شئ وكان اتعس هؤلاء في هذا البرد

القارص هم من قفزوا من السفينة الى المياه الجليدية وسبحوا في الماء حتى وصلوا

الى القوارب فكانوا يرتجفون بشدة وامتلا شعرهم وملابسهم بقطع الجليد التي

علقت

بهم اثناء السباحة0

ولم يحالف التوفيق احد قوارب النجاة الممتلئة بالركاب فانقلب بهم في المياه وكم كانت

من فترة مؤلمة امضاها ركاب هذا القارب والذي بلغ عددهم الثلاثين في الاحتفاظ

بقاربهم من الغرق وسط تلك المياه الجليدية فحاولوا جاهدين الوقوف على جانبي

القارب حتى يحتفظوا به عائما على سطح المياه الجليدية التي اخذت تندفع الى

ارجلهم فتتخلل برودتها الشديدة الى عظامهم فتؤلمهم اشد الالم0

ولم يستطع بعضهم الاحتفاظ بتوازنه فسقط في المياه الجليدية فكان على ركاب هذا

القارب السيئ الحظ مهمة اخرى شاقه وهي محاولة جذب زملاؤهم من تلك المياه

الجليدية المؤلمة0

ولم ينس ركاب احد قوارب النجاة هؤلاء الاشخاص الذين وثبوا إلى المياه اثناء غرق

السفينة فعادوا مرة اخرى إلى مكان السفينة يحاولون التقاط ما يمكن التقاطه من

هؤلاء الاشخاص من وسط المياه ولكن كانت برودة هذه المياه الجليدية كافية تماما

للقضاء عليهم في فترة قصيرة من الوقت فلم يوفق هذا القارب الشهم في العثور الا

على شخص واحد كان عائما على باب خشبي من ابواب السفينة وكم كانت لحظة

غامرة بالسعادة حين راى هذا الانسان التعيس قارب النجاة يتجه اليه0

السفينة كارباثيا

قضى ركاب القوارب الناجون من الهلاك ساعات طويلة عبر

مياه المحيط وسط الليل الحالك والبرد القارص سابحين بقواربهم الى المجهول وكلهم

ياس وحيرة في هذه الوحدة القاسية عبر هذا البحر الواسع الممتد،فمرت بهم

الساعات كانها سنوات طويلة فلم يكن هناك اي امل في النجاة 0

وعندما بدا الليل يزول وبدات السماء تنير كانت المفاجاة0

فظهرت فجاة انوار مضيئة تقترب من بعيد ناحية القوارب لقد كانت انوار السفينة كارباثيا

التي كانت تسير في رحلة من رحلاتها عبر المحيط وكانت على بعد حوالي 58 ميلا من

القوارب 0

ويالها من سعادة غامرة احس بها ركاب القوارب حين لمحوا تلك السفينة من بعيد

فراحوا يشدون انتباهها لهم بشتى الطرق فاخذوا يصفقون ويهللون ويلوحون كما

استطاع بعضهم ان يشد انتباهها بالانوار المضيئة فاستخدموا ( البطاريات )وقاموا

باشعال النيران بمناديل اليد والاوراق وغيرها0

ونجحت المحاولات العديدة التي قام بها ركاب القوارب لشد انتباه السفينة كارباثيا التي

غيرت من طريقها وسارت في اتجاه القوارب 0

ومع بداية ظهور الشمس وقدوم يوم جديد كانت السفينة كارباثيا قد وصلت الى القوارب

لتبدا في اغاثتها0

كان مجيء سفينة الاغاثة لركاب هذه القوارب الضالة هو منتهى املهم فتعلقت بها

انظارهم جميعا في فرحه وسعادة غامرة وبدات السفينة تقوم بنقل الركاب الى

سطحها قاربا بعد الآخر حتى تم اغاثة جميع الركاب وهيات لهم العناية الالهية فرصة

للنجاة بعدما كانوا فيه من ياس وفزع0


السفينة كارباثيا التي انقذت العديد من ركاب تيتانك

قوارب النجاة في السفينة كارباثيا تعد للارسالها لاستقبال الناجون من

تيتانك

قوارب النجاة تحمل الناجون من الغرق

ارثر هنري روسترن قبطان السفينة كارباثيا

هارولد توماس موظف اللاسلكي بالسفينة كارباثيا

يتبع بالحلقة التاليو بعنوان ( الفضيحية )

الفضيحة الكبرى

انتشر خبر السفينة تايتانيك بسرعة في جميع انحاء العالم

وكما اهتمت معظم الصحف العالمية بنشر خبر بداية رحلة السفينة في 12 ابريل سنة

1912 على انه من الاخبار الصحفية الهامه والمثيرة فقد زاد اهتمامها بعد خبرهذة

الكارثة بنشر كل ما يتعلق بهذه السفينة من اخبار وبالخط العريض في صفحاتها الاولى

فنشرت بعض الصحف هذه العبارات :

(السفينة التي لا تغرق ترقد في قاع

المحيط )

( انقاذ 705 راكبا من ركاب السفينة الاسطورة البالغ عددهم 2227 راكبا بعد غرق

السفينة اثناء رحلتها من انجلترا الى الولايات المتحدة )‍‍‍‌!

( سفينة الاثرياء تغوص بهم في قاع المحيط )‍‍

لكن لم تستطع الصحف في هذا الوقت ان تبرر بوضوح

ظروف الحادث وكيفية غرق السفينة حتى بدا يتجمع لديها قدر كاف من المعلومات

التي استطاعت الحصول عليها من الركاب الناجين من هذا الحادث بما فيهم بعض

افراد طاقم السفينة 0

المظاهرات تجتاح شوارع لندن

كذلك شهدت لندن ضجة كبرى بعد هذا الحادث المروع 0

ففي 27 ابريل سنة1912 م قام ما يزيد عن 1500 من المواطنين بمظاهرة ضخمة في

احد ميادين العاصمة احتجاجا على حادث السفينة الاسطورية والذي راح ضحيته اكثر

من 1500 راكبا فنددوا بجميع المسئولين عن هذه الكارثة وطالبوا باجراءات امن حاسمة

لضمان سلامة المسافرين بالسفن بعد ذلك





يتبع بالحلقة التالية والاخيرة بعنوان ( لماذا غرقت )

يرى خبراء الغرب انه على الرغم من غرق السفينة تيتانك بهذه الصورة المفاجئة وفي أولى رحلاتها ، إلا انها لا تزال من آمن السفن التي عرفنها البشرية ، ليس فقط من حيث الفترة التي بنيت فيها السفينة ، بل وحتى اليوم
وان السبب الرئيس لغرق السفينة يكمن في كيفية وقوع الاصطدام ، حيث اصطدمت السفينة بجبل الجليد الذي فاجأها وهي تسير بأقصى سرعتها ..فلم يسبق أن شهدت بحار العالم مثل هذا الحادث وبنفس الكيفية التي تم بها



السبب الحقيقي لغرق السفينة تيتانك

لقد فات على خبراء الغرب تفسير الحادث من منطلق آخر

نؤمن به نحن المسلمين وهو انه لا يمكن لاحد من البشر ان يتحدى قدرة الله

فهؤلاء الاثرياء ظنوا انهم في بروج عالية وان سفينتهم العملاقة تحميهم من اي خطر

كان

انظروا إلى ما يقوله احد موظفي شركة وايت ستار ( المصنعة للسفينة) في 31 مايو

1911

"Not even God himself could sink this ship."

وترجمتها حرفيا ( حتى الله نفسه لا يستطيع اغراق هذه

السفينة )

لقد تحدت هذه السفينة قدرة الله او هكذا ارادوا لها من صنعوها

وانطلقت باسم المارد ولكن الله عز وجل بقدرته التي لا حدود لها اغرقها وباتفه

الاسباب بمجرد اصطدام بسيط في احد جوانبها

فهل فهموا الدرس

( أينما تكونوا يدركم الموت ولو كنتم في بروج مشيدة )

صدق الله العظيم